Un membre du personnel de l'église de Lakewood tué dans un accident d'avion dans le Maine était « la lumière qui a illuminé nos journées »
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Un membre du personnel de l'église de Lakewood tué dans un accident d'avion dans le Maine était « la lumière qui a illuminé nos journées »

Résumé rapide

  • Shawna Collins, membre du personnel de l'église de Lakewood, est décédée dimanche dans un accident d'avion à Bangor, dans le Maine.
  • L'accident impliquait un avion privé Bombardier Challenger 600 transportant six personnes.
  • La Federal Aviation Administration affirme que l'accident s'est produit dans des circonstances inconnues.

Un outil basé sur l'intelligence artificielle a créé ce résumé sur la base de l'article source. Le résumé a été révisé et vérifié par un éditeur.

Un membre du personnel de l'église Lakewood de Joel Osteen à Houston, au Texas, faisait partie des personnes décédées dimanche dans l'accident d'avion de Bangor, dans le Maine.

Dans une déclaration envoyée par courrier électronique au Christian Post mercredi, Lakewood Church a confirmé que Shawna Collins avait été tuée dans l'accident avec trois autres passagers et deux membres d'équipage de conduite.

« Nous pouvons confirmer avec une grande tristesse qu'un membre bien-aimé du personnel de notre église et une amie précieuse, Shawna Collins, se trouvait à bord de l'avion qui s'est écrasé dans le Maine dimanche soir », a déclaré l'église.

« Elle était une lumière qui illuminait nos journées et elle possédait un bel esprit qui élevait tous ceux qu'elle rencontrait. Nous aimions beaucoup Shawna et elle nous manquera plus que les mots ne peuvent l'exprimer. Nous prions pour toute sa famille et leur offrons notre amour et notre soutien pendant cette période difficile. « 

Un porte-parole de l’église a également déclaré au CP que Collins « voyageait pour affaires personnelles en dehors de Lakewood ».

Dimanche, un avion privé Bombardier Challenger 600 transportant six personnes s'est écrasé alors qu'il décollait de l'aéroport international de Bangor vers 19h45.

L’avion a été décrit par l’Associated Press comme « un avion d’affaires à large fuselage » pouvant accueillir jusqu’à 11 passagers et est connu pour être une « option d’affrètement populaire ».

L'accident s'est produit alors que la côte Est était confrontée à une tempête hivernale, entraînant de nombreuses annulations de vols et plusieurs pannes de courant.

Environ 12 000 vols dans plusieurs villes et plusieurs États ont été annulés dimanche en raison du système de tempête, avec environ 20 000 vols retardés, a rapporté l'AP.

Collins était un organisateur d'événements basé à Houston. Sa fille a déclaré à ABC 13 à Houston que sa mère était enthousiasmée par un voyage d'affaires en Europe.

Au moins trois autres personnes décédées dans l'accident d'avion de dimanche ont été identifiées.

Jacob Hosmer, pilote de 47 ans, était instructeur de vol agréé et membre directeur de Platinum Skies Aviation LLC. L'avocate Tara Arnold est l'épouse de Kurt Arnold, partenaire fondateur d'Arnold & Itkin. Nick Mastrascusa, cadre dans une agence de voyages de luxe appartenant à la famille Arnold, a été récemment identifié comme victime d'un accident par sa famille, selon une mise à jour mercredi de KTRK.

La Federal Aviation Administration enquête sur l'accident. Un rapport préliminaire indique que l'avion « s'est écrasé dans des circonstances inconnues au moment du départ, s'est immobilisé à l'envers et a pris feu ».

Le directeur de l'aéroport international de Bangor, Jose Saavedra, a déclaré mercredi lors d'une conférence de presse que les conditions météorologiques avaient un impact sur l'enquête. On lui a demandé pourquoi l'avion avait décollé pendant la tempête de neige.

« Il y avait des avions qui atterrissaient et partaient à cette époque et nous avions des équipages sur place pour répondre à la tempête en cours », a déclaré Saavedra, selon WMTW. « Nous avons des équipes sur place qui répondent aux tempêtes et nous nous y préparons régulièrement. Il est normal pour nous de faire face aux événements météorologiques, et nous avions des équipes sur place pour faire face aux événements météorologiques en cours. »