Samaritan’s Purse inaugure un nouveau centre de réponse au transport aérien et un Boeing 757

L’organisation humanitaire internationale évangélique Samaritan’s Purse a dédié un nouveau centre de réponse au transport aérien et un avion cargo en Caroline du Nord dans le but d’améliorer sa portée pour aider les victimes de catastrophes naturelles et d’autres tragédies en temps opportun.

Samaritan’s Purse a organisé mardi une cérémonie d’inauguration de son nouveau centre de réponse au transport aérien de 62 000 pieds carrés à Greensboro. L’installation est située à l’aéroport international Piedmont Triad, à environ 100 miles du siège social de Samaritan’s Purse à Boone.

L’installation comprend un hangar de 55 000 pieds carrés et des bureaux. La cérémonie de mardi a attiré une foule d’un peu plus de 300 personnes et a débuté peu de temps après la mise en service du Boeing 757 récemment acquis par l’association.

Près de deux douzaines de personnes, dont des pilotes, des mécaniciens de bord, des chefs de chargement et du personnel de maintenance, travaillent dans les installations.

Dans une interview avec le Christian Post, le PDG de Samaritan’s Purse, le révérend Franklin Graham, a déclaré que l’objectif de l’Airlift Response Center était de « faire la maintenance de nos avions lourds », ce qui, selon lui, est « vital pour le travail » de l’organisation.

Il a déclaré que l’installation permettra à Samaritan’s Purse « de réagir en cas de crise n’importe où dans le monde dans un court délai ».

« Nous pouvons avoir [a plane] Nous serons chargés d’un hôpital de campagne dans 12 heures et nous serons en route », a-t-il déclaré. « Cela nous permet de continuer à mener nos affaires comme nous aimons le faire, et c’est rapide. »

Graham, le fils du légendaire évangéliste Billy Graham, a déclaré que le Centre de réponse du transport aérien était en chantier depuis plus de cinq ans.

L’espace permettra à l’organisme caritatif de « mettre en place les mécanismes ou les outils nécessaires pour répondre rapidement » à des crises telles que le changement climatique et le COVID-19. Il a prédit que « nous allons voir davantage de crises comme celle-ci, pas moins ».

« Plus vite nous réagissons, mieux c’est, car des vies sont en jeu, et nous voulons pouvoir sauver des vies, il est donc très important que nous réagissions le plus rapidement possible », a-t-il souligné.

Graham a déclaré que le nouveau centre de transport aérien avait été achevé il y a un an après que l’organisation ait passé « un an et demi à le concevoir » et deux ans à le construire.

« Nous attendions que notre deuxième avion ait fini d’être remis à neuf » avant que l’inauguration ait lieu parce que « nous voulions consacrer les avions et les installations en même temps », a déclaré Graham au CP.

Le Boeing 757, ainsi qu’un Douglas DC-8 existant, sont les deux plus gros avions cargo de l’organisation.

Au cours des sept années pendant lesquelles Samaritan’s Purse a eu le DC-8, l’avion a livré près de 8 millions de livres de fret vers des dizaines de pays sur 185 vols distincts.

Plus récemment, l’avion a effectué 41 allers-retours vers l’Ukraine, livrant un hôpital de campagne et 1,5 million de livres de secours à ce pays déchiré par la guerre.

« Notre deuxième avion, qui est un 757, il nous a fallu un an et demi pour l’amener là où nous pourrions l’utiliser », a déclaré Graham. « Il avait besoin d’une rénovation, il fallait [Federal Aviation Administration] L’approbation et l’approbation de la FAA ont pris un certain temps.

Le 757 a terminé sa première mission plus tôt ce mois-ci, livrant 24 tonnes de fret à Maui, à Hawaï, ravagée par les incendies de forêt.

Comme l’organisation l’a souligné dans un communiqué publié avant la cérémonie de mardi, « la soute équivaut à l’espace de trois semi-remorques et peut transporter une charge maximale de 67 000 livres de marchandises ».

« Nous remercions Dieu pour le nouveau centre de réponse du transport aérien de Greensboro et nos deux avions cargo qui nous donnent la capacité de répondre aux besoins au nom de Jésus », a déclaré Graham. « En tant que pilote, je connais la valeur de l’aviation. Elle nous permet de réagir rapidement en cas de catastrophe. Nous ne pourrions pas le faire sans ces outils et cette équipe. »